Haftung und Ausschluss der Haftung des Eisenbahnunternehmens für das charakteristische Risiko

In einer Reihe von Urteilen hat sich das Bundesgericht damit befasst, welches das charakteristische Risiko der Eisenbahn sei, das die verschuldensunabhängige Haftung des Eisenbahnunternehmens begründet, und damit, wo diese Haftung endet aufgrund des Verhaltens der geschädigten Personen oder eines Dritten. Das Bundesgericht rechnet den Eisenbahnunternehmen das charakteristische Risiko weit zu; gleichzeitig entwickelt es nach seinen Worten eine «Wertungslinie», wo die Eigenverantwortung der Verkehrsteilnehmer die Haftung verdrängt. Die Konturen dieser Wertungslinie bleiben freilich unklar.

Dans une série d’arrêts, le Tribunal fédéral s’est penché sur la question de savoir quel est le risque caractéristique du chemin de fer qui fonde la responsabilité sans faute de l’entreprise ferroviaire; par là même, il a également fixé où s’arrête cette responsabilité en raison du comportement des personnes lésées ou de tiers. Le Tribunal fédéral impute largement le risque caractéristique aux…